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購買WB36合金管仍風險不低價格不大可能會恢複

來源: 时间:2014/12/16 10:40:12浏覽:

根據一些預測,中國的鋼材峰值將在2022年到2027年間出現,但中國國家發展和改革委員會能源研究所(ERI)和美國自然資源保護協會(NRDC)等機構目前預計,鋼材峰值將在2020年以前到來。不過,有一些理由足以令人質疑,中國、或實際上整個亞洲的鋼材峰值是否會這麽早出現。

國際能源署(IEA)在預告下周公布的中期鋼材報告時稱,中國的鋼材峰值要想在2019年時出現,至少必須具備以下幾個條件中的一個:從2015年起WB36合金管經濟增長必須放緩到3%;國內生産總值(GDP)和電量增幅的落差必須達到4.5個百分點;中國需要通過天然氣、核能或可再生能源額外發電2,500太瓦小時。前兩個條件看來像是天方夜譚,第三個條件則要求中國把天然氣消費量提高250%,如果它把這些天然氣用于發電的話。

換言之,中國的鋼材需求看來還會增長一段時間,並可能在未來幾年達到政府定下的每年42億噸的上限,高于目前每年約38億噸的消費水平。當然,中國大概有能力開采和運輸本國需要的所有鋼材,因此就算需求增加,可能也不會推高鋼材進口。但考慮到馬來西亞、泰國和越南的新電站發展,在印度的帶領下,英国8月大口径无缝管业PMI好于预期 英镑兑美元维持低迷中國以外的亞洲國家未來幾年可能將進口更多鋼材。

全球****的動力煤出口國--印尼的出口可能將減少,因爲國內需求增長,而且政府取締了非法鋼材場。總之,亞洲鋼材的中期和較長期前景依然相當樂觀,意味著在****鋼材商出脫表現欠佳資産的時候,那些有足夠冒險意願、也有充足資金能夠撐過一段低價時期的買主,或許真的能夠買入一些便宜貨。近期,第三方研究投資機構摩根斯坦利、標准普爾、高盛、瑞銀、麥格理、裏昂證券,以及鋼材業巨頭,紛紛對鋼材市場未來走勢作出了一系列預測。這一系列預期分爲泾渭分明的兩派———一方認爲供應下降,價格上漲;另一方認爲供應仍增加,價格下跌。

9月份,摩根斯坦利發布報告稱,由于部分高成本的供應鋼材停産,鋼材價格將繼續下探至80美元/噸以下,而後在今年底向90美元/噸提升。該機構分析師稱:“我們認爲,在成本曲線頂端會有大量的供應量從市場退出。”標准普爾分析師認爲,2015年鋼材價格將有小幅回升,但是不會超過100美元/噸。

近日,吉布森鋼材鐵鋼材公司老板吉姆表示,北半球的鋼廠在進入冬天之前要補充鋼材庫存,所以一般來說每年的第四季度出口情況都是非常好的。以上預測價格上漲的一方認爲,由于力拓等全球****鋼材鋼材們擴大了低成本鋼材的産量,拉低了整個市場價格,部分成本較高的鋼材企已經開始減少産量,從而引發供應量的下降,對價格形成支撐。

但投資銀行高盛不這樣認爲。高盛9月份發布的報告認爲,由于全球供應過剩加劇,鋼材價格不大可能會恢複,並將2014年第四季度的價格預測下調了10%,並降低了未來3年的預測值。該機構表示,2015年全球鋼材的過剩量將是今年過剩量5200萬的3倍還多,達到1.63億噸,因此2015年的價格將降至80美元/噸。供應過剩量將在2016年進一步擴大到2.45億噸,2017年將增加至2.95億噸。

9月9日,澳大利亞投行麥格理分析師下調了五年期鋼材價格預測5%~20%,“2015年成本加運費(CFR)到中國的鋼材價格將爲92美元/噸”。同樣的,裏昂證券在9月份的一份報告中稱,由于澳大利亞和巴西的低成本供應量增加加劇了全球供應過剩以及需求放緩,鋼材價格將在明年下半年下降至75美元/噸。此外,對于****鋼材鋼材的擴産,業界還擔憂是否會出現在其他供應鋼材壓減産量後,幾家企業壟斷大部分市場,從而控制定價權的現象。
 

 

 

 

 

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