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WB36合金管不排除價格小幅反彈的可能

來源: 时间:2015/5/8 10:12:29浏覽:

           周初唐山钢坯价格出现了些许反弹,从****的1930元涨至1970元,主要是部分调坯轧材企业开始上班,开始采购钢坯,对价格形成了拉动。但由于下游用钢客户基本未开工,成品钢材需求较弱,钢材现货价格持续走低,使得钢坯价格反弹未能持续,山西黎城太行钢厂WB36合金管价格调整信息,在周四回落的10元至1960元。本周四,传统的元宵佳节已过,钢贸商、下游用户大部分将正式开工,市场需求将陆续恢复,再加上两会传导出来的对钢市的利空因素逐渐释放,预计下周国内钢市交易氛围将逐渐恢复,而钢价下跌势头有望得到一定的抑制,WB36合金管不排除價格小幅反彈的可能。

           淡水河谷大船虽然尚未获准靠泊中国港口,不过淡水河谷100艘大船计划似乎从未放弃。  有消息人士透露,招商轮船与巴西淡水河谷的框架协议即将生效,COA和造船签约值得期待,预计招商轮船未来可能会新造10艘40万吨级****矿砂船。  3月3日,招商轮船公告表示,招商轮船第四届董事会第十次会议上,一方面通过了香港明华与巴西淡水河谷签署的《战略合作框架协议》的议案,另一方面,董事会授权公司管理层继续伺机处置老龄油轮及散货船。 

           根据协议,香港明华需新造10艘****矿砂船。结合近期交通部发布的“40万吨散货船设计船型尺 度及相关设计规定”,预计招商轮船未来可能会新造10艘40万吨级****矿砂船。假设该批散货船按照长期租船合约(25年)年平均ROE13%计算,将带给 公司每年约2.4亿元的利润。  据国际船舶网了解,上海船舶研究设计院(SDARI)高层春节前夕曾经带队专程赴深圳,对招商 局和其所属招商轮船和香港明华船务等单位拜访,就SDARI为淡水河谷新开发的40万吨VLOC进行了深入交流。

           双方就实现LNGREADY这一影响重大 的特殊要求进行了深入的讨论。SDARI从环保、节能、成本影响等多个方面对LNGREADY方案作了详细说明。此次拜访使招商局对新一代40万吨矿砂船的特征有了全面了解,该船的****性能也让招商局“喜形于色”。  而此前有消息称,交通运输部近日在内部印发了一则有关40万吨大船设计规定的公告,有业界人士认为,这是在为放行淡水河谷的大船进行政策上的准备。

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